Pe șantier au fost prezenți managerul de proiect Fernando Lopes și dirigintele de șantier Giorgio Gasparetto.
Astfel:
- pasajul denivelat peste calea ferată Satu Mare – Oradea și drumul spre Sătmărel (de la Km 6) are montate complet elementele prefabricate din beton și armăturile metalice peste care se va turna stratul final de beton;
- pasajul denivelat peste DN 19 Satu Mare – Carei (de la Km 9) are montate elementele prefabricate din beton,
- podul peste râul Someș are pe toată lungimea de 695 m o structură continuă, stratul final de beton armat este realizat în proporție de peste 80%.
”Varianta de Ocolire Satu Mare” este o investiție a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere printr-un proiect finanțat integral din fonduri europene prin POIM – Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020 și are ca termen de execuție sfârșitul lunii iunie 2021.




















Vreau cazier
Marina ioan
pe 06 Noiembrie 2023




